Użytkowanie akumulatora żelowego po zakupie

lut 19, 2016 przez admin

Zanim zdecydujemy się na pierwsze użycie akumulatora, to zadbajmy o jego wstępne ładowanie, poprzez zastosowanie odpowiedniego prostownika. Pozwoli to na jego całkowite naładowanie i wyrównanie wszelkich napięć w ogniwach akumulatora. Zazwyczaj od produkcji do użytkowania akumulatora upływa pewien czas, nawet powyżej kilku miesięcy. Przez ten okres może dochodzić do ich nieznacznego rozładowania. I właśnie dlatego zaleca się zastosowanie ładowania wstępnego, którego wysokość napięcia waha się od 2.25 do 2.30 V na każde ogniowo. Oznacza to, że dla akumulatorów 12V napięcie wynosi od 13.5 do 13.8 V.

Podczas użytkowania akumulatora żelowego bardzo istotna jest temperatura, w której następuje jego eksploatacja. Najlepsza temperatura dla większości akumulatorów wynosi 20 stopni Celsjusza. Zwiększona temperatura przyczynia się do zmniejszenia żywotności akumulatora. Zachęca to kierowców do umieszcenia akumulatora zdala od transformatora czy radiatora bądź innych urządzeń, które są stałym źródłem ciepła. Dodatkowo korzystne jest zapewnienie pod maską swobodnej cyrkulacji powietrza bądź wymuszonej wentylacji. Natomiast praca akumulatora w niskiej temperaturze wpływa na zmniejszenie się jego pojemności. Ocenia się, że przy temperaturze 0 stopni Celsjusza akumulator zachowuje około 80% swojej pojemności. Jeśli więc akumulator jest często narazony na niższą temperaturę, to warto zdecydować się na zakup tego o większej pojemności, niż zalecana przez producenta auta.

Kiedy doszło do rozładowania akumulatora, natychmiast powinniśmy zdecydować się na jego ponowne ładowanie. Dzięki temu utrzymamy jego wysoką żywotność na długi czas. Podczas ladowania warto pamietać o tym, aby napięcie końcowe nie przekraczało 15V, a maksymalny prąd ładowania nie przekraczał 0.3 pojemności akumulatora. Najlepsze możliwości ładowania zapewniają nam ładowarki automatyczne. Same dobierają odpowiednie napięcie do wybranego rodzaju akumulatora. Dodatkowo po naładowaniu odpowiadają za utrzymanie stałej wartości napięcia akumulatora.